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國際航協最新調查顯示：乘客對機場自助服務、生物識別一證通的需求日益上漲，而簡便安全低成本的支付方案也是未來業界的重點。【環球旅訊】（本文編譯自Tnooz）近日，在巴塞羅那舉辦的國際航協（IATA）2017全球航空旅客大會探討了數字支付、自動化和生物識別技術等問題。自動化旅行體驗旅客希望獲得更大程度的自動化旅行體驗，航空公司也非常樂意提供這樣的服務。國際航協2017全球旅客調查顯示，旅客希望在旅行過程中使用更多自助服務。68%的受訪者更喜歡自己幫自己的行李打電子標簽。48%的受訪者希望自助托運行李。調查還發現，安檢處和過境處理的自動化應用廣受旅客歡迎。今年有58%的旅客使用自動入境檢查門和自助設備，同比增加了6%，用戶滿意度為90%。72%的旅客喜歡自助登機，同比增加了2%。國際航協旅客事務總監PierreCharbonneau說：自助服務技術讓旅客享受前所未有的便捷。自助服務涵蓋移動值機、行李托運、自助登機和自動入境管控。旅客希望使用自帶的智能手機和平板電腦等移動設備來掌控旅游體驗。旅客希望便捷地獲取信息，特別是在他們旅行期間需要的時候。航空公司和機場充分利用技術創新，可以為旅客提供更好的旅行體驗。一證通行生物識別技術是簡化安檢流程的關鍵，航空公司和機場都希望擺脫擁堵的排隊和繁瑣的安檢。82%的旅行者希望可以使用智能手機上的數字護照來取代紙質文件，憑借數字護照預訂機票、并在機場暢行無阻。64%的旅客喜歡采用生物識別技術的旅行通行證。國際航協機場旅客貨物安全事務高級副總裁NickCareen說：旅客希望憑借單個生物識別通行證，完成旅行期間所有的流程互動，包括機票預訂、安全檢查、邊境管控和行李領取。國際航協OneID項目正加快實現上述目標未來人臉、眼睛虹膜、指紋都將成為開啟無縫旅行體驗的鑰匙。這種技術的確存在，但仍需加快其在航空業的應用。政府需要率先在業內展開合作，構建一個信任框架，認可使用此技術所需的全球標準和安全協議。簡便支付國際航協的SimplifyingtheBusiness（StB）項目持續推進，簡化支付將成為未來一年的重點。國際航協去年率先推出B2B支付方式，其FinancialGateway（IFG）產品支持航空公司接受各種不同的支付方式，包括BSP現金和GDS的EasyPay和非GDS渠道的支付方式。但隨著金融科技的發展，國際航協也在探索如何整合新興的替代支付方式，包括B2C支付應用。國際航協的StB白皮書指出：新興的支付方式要進入市場仍面臨重重障礙，如何平衡便捷性、安全性和成本也是一個挑戰。雖然刷卡支付仍是當下最流行的支付方式，但其他替代支付方式的崛起已表明，如果便捷性、費用、透明度和安全性的需求得到了滿足，那么旅客將愿意采用這些替代支付方式。StB白皮書還提出了國際航協錢包（IATAWallet）概念的可行性證據。國際航協還希望從改進支付方式中獲益通過減少行業在處理支付方面的整體成本（目前高于分銷成本）。國際航協在StB白皮書中稱，當下業內在處理支付方面的成本達77億美元，包括18億美元的非直銷BSP卡商戶收費、18億美元非直銷ARC卡商戶收費，以及29億美元直銷卡商戶收費，另外因為交易詐騙威脅還產生了12億美元成本。（Nic編譯）

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